Ir directamente a la información del producto
1 de 1

CONTINENTAL

PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR

PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR

SKU:490101911

Bajas existencias: quedan 2

Precio habitual €90,00
Precio habitual €0,00 Precio de oferta €90,00
Oferta Agotado
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
Cor
Tamanho
Cantidad
Tipo de produto: Pneu
Tamanhos: 700x25c (25-622), 700x28c (28-622), 700x30c (30-622)
Tamanho da roda: 28"
Composto: Black Chili
Tecnologias: Vectran Breaker, Lazer Grip, Active Comfort Technology
Montagem: Tubeless Ready (TLR)
Carcaça: 220 TPI (2 camadas)
Cor: Preto
Categoria: Estrada

Pressão recomendada (700x25c): 73-109 PSI (5,0-7,5 bares)
Pressão recomendada (700x28c): 73-94 PSI (5,0-6,5 bares)

Peso (700x25c): 295 g
Peso (700x28c): 325 g

EAN (700x25c): 4019238056754
EAN (700x28c): 4019238056815

O pneu Grand Prix 5000 AllSeason TR foi concebido para te manteres protegido dos elementos.

Se estás à procura de um pneu com o qual possas andar todo o ano, então não precisas de procurar mais. O AS TR baseia-se no lendário GP S 5000 TR, adicionando proteção contra furos e aderência. Portanto, independentemente das condições climatéricas, podes focar-te na volta que tens pela frente.
  • Proteção adicional nas paredes laterais, com uma constituição de 4 camadas.
  • Aderência superior, tanto em condições climatéricas húmidas como em secas, e espessura do piso aumentada, para uma longevidade reforçada.
  • Banda refletora na parede lateral do pneu, para uma visibilidade adicional em ambientes com pouca luz.
  • Disponível nas cores Preto e Bege, nos tamanhos 25-, 28-, 32- e 35-622.

Black Chili Compound
As propriedades de rolamento do composto de borracha de um pneu são determinadas essencialmente por 3 fatores interligados - atrito (aderência), resistência ao rolar e quilometragem (longevidade). Eis o dilema: se tentares melhorar um desses fatores, poderás estar a prejudicar qualquer um dos outros. Um pneu com a máxima aderência desgasta-se mais rapidamente e rola mais lentamente. Se fizeres com que um pneu role mais depressa e dure mais tempo, a aderência ficará, então, reduzida.

Com o composto Black Chili, um composto para o piso que se baseia sempre nos mais recentes conhecimentos acerca de polímeros e pesquisas de matérias-primas, a Continental trouxe à indústria do ciclismo uma solução duradoura. Dependendo da utilização do pneu, a Continental ajusta a sua fórmula à respetiva modalidade - quer seja estrada, BTT, contra-relógio ou downhill.

Como é que isso se processa? Para o Black Chili, borrachas sintéticas especiais são refinadas com borracha natural, originando misturas para pisos de elevado desempenho. A estas misturas, são adicionadas partículas de fuligem que, por sua vez, são otimizadas em formato e superfície.

Vectran Breaker
Vectran™ é feito a partir de um polímero de cristal líquido. Dessa forma, é criada uma trança de termoplástico multifilar. Para comparação: Este material parcialmente cristalino é mais resistente a cortes do que a fibra aramida, e a sua resistência à tração é 5 vezes maior do que a do aço. Vectran™ Breaker é mais leve, mais flexível e protege mais eficientemente contra cortes do que os concorrentes feitos a partir de náilon. Vectran™ Breaker não afeta negativamente a resistência ao rolamento.

Lazer Grip
Para que sejas uno com a estrada. A estrutura de micro-perfil expande sobre o ombro do pneu e possibilita curvas espetaculares.

Active Comfort Technology
Uma abordagem revolucionária ao ciclismo. Incorporada na construção do pneu, a tecnologia Active Confort absorve as vibrações e suaviza as tuas voltas.

Tubeless Ready
A construção patenteada da nossa carcaça é robusta e imune a desgastes causados por outros objetos. Resultado: versatilidade, menor peso e um design super-atrativo. Com este design, os pneus podem ser utilizados tubeless ou com uma câmara de ar.

Recomendamos a utilização do Continental RevoSealant.

Para a montagem inicial, recomendamos que utilizes pelo menos 30 ml de Conti RevoSealant por pneu. Depois, gira a roda para espalhares o Conti RevoSealant dentro do pneu e enche-o até à pressão máxima permitida. Verifica a pressão antes da tua próxima volta e ajusta-a aos PSI que desejas.
  • Sitio web 100% seguro
  • Atendimiento personalizado
  • Entregas rápidas
Ver todos los detalles

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)